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轆遜揭發防洪工程斂財手法
2025-8-11 00:27
菲律宾商报
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本報訊:參議員潘菲洛·“平”·轆遜(Panfilo Lacson)週日表示,他發現一種涉及立法者兼承包商的操作模式,可能導致國內防洪及其他基建工程出現溢價或施工品質低劣,或兩者兼有的情況。

該手法被他稱為“過路費”,意指當承包商在立法者本身或其親屬擔任承包商的選區內施工時,必須支付工程總造價5%至6%的費用。

轆遜在接受訪問時指出,這種手法在公造部內部尤為人所知。

轆遜說:“舉例來說,若承包商在某位立法者兼承包商,或其親屬為承包商的選區內施工,就必須支付5%的‘過路費’,就像通行費一樣。”

他補充說:“這筆費用直接從工程成本中扣除。公造部內部都知道這種做法。”

轆遜透露,這筆費用通常為5%,但有時會提高到6%。

他解釋:“根據承包商提供的信息,工程品質會因此受損。若承包商不使用劣質材料或偷工減料,要如何彌補這筆支出?最終吃虧的還是政府。”

當被問及支付“過路費”、稅金與佣金後,實際投入工程的資金比例時,這位參議員回答:“有時甚至不到40%。”

轆遜以堤防或防洪工程的“偷工減料”為例:規範要求建造150公尺的結構,承包商卻只完成50公尺。

另有些案例中,承包商未按規範將板樁打入地底6公尺深,僅施工至3公尺深。

轆遜指出:“堤防會因此容易損壞,因為承包商在材料上偷工減料。”

這位參議員還舉出未將礫石與砂土充分混合的案例,導致防洪工程基礎結構脆弱。

他強調:“當颱風來襲河水暴漲時,這種結構很容易被摧毀,因為基礎根本不牢固。”

轆遜同時提到,這些額外費用迫使承包商將利潤壓縮至10%,而非正常的15%。

但更嚴重的是劣質工程導致的人命損失:“颱風帶來的洪水會奪走人命,這才是最糟糕的部分。”

轆遜表示,他現在很想知道公造部提交給馬拉干鄢宮的防洪工程清單內容,也關注涉案的立法者承包商是否會因確鑿證據而受到懲處。

他質疑說:“那些被認定涉案的立法者承包商,真的會被追究法律責任嗎?”

轆遜另透露,在媒體報道他掌握67位立法者承包商名單後,已有部分眾議員致電給他。

但他解釋,自己僅是在第19屆國會開議時向友人詢問“有多少立法者身兼承包商”。

他說:“對方告訴我,並非所有合約都與政府有關,多數是與私人企業合作。我當時笑著回應,我手上根本沒有名單,若非他們主動告知,我根本不知道本人或親屬從事承包業務。”

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