今天,国家发展改革委、国家能源局联合发布《油气管网设施公平开放监管办法》。
打个比方,油气管网好比一条“能源高速公路”。过去,这条路主要是几辆“大货车”(也就是几家国企)在跑,其他小车、私家车(比如民营企业)想上路?难!
但现在不一样了,这次国家出手,立下新规:这条“能源高速公路”要对所有符合条件的“车辆”进一步开放。也就是说,不管什么企业,只要合规,就能申请使用管网运输油气。
这次的新规还有三大突破:
油气管网监管第一次有了“部门规章”;
第一次有了统一公平开放标准;
第一次引入行政处罚——谁要是搞歧视、搞垄断,那就处罚,绝不手软!
这样一来,此前很多民企想参与油气运输苦于“没门路”,现在他们能公平使用管网,管网利用率提升了,油气运输成本自然会下降。而且,进口LNG、煤层气、煤制气……各种气源都能进入“全国一张网”,灵活调度。
这次的新规,不仅给公平竞争立了规矩,还能让能源供应更稳定、更透明。
(总台央视记者 岳群 刘颖 吴昊 孙渊 王佳林)