【环球网报道 记者 姜蔼玲】“驶入会场的电动汽车是中国品牌,但走下车的领导人却不是中国人。”美国《纽约时报》当地时间6日报道称,在《联合国气候变化框架公约》第30次缔约方大会(COP30)贝伦气候峰会上,巴西选择中国电动汽车作为总统卢拉及其他国家领导人的官方用车。报道注意到这一现象并评价称,当欧美车企仍在艰难转型电动车生产时,中国已凭借先进的技术与具有竞争力的价格占据优势。
报道注意到,卢拉作为COP30东道国元首,当天乘坐一辆中国产电动SUV出席峰会。这辆车也是专门为大会准备的电动和混动车队车辆之一,用于接送各国代表参加峰会。

《纽约时报》评价称,巴西选择中国电动汽车作为官方用车,向许多人传递了明确信号:这个拉丁美洲最大的国家在寻求道路交通与经济转型之际,将目光投向中国。
“当欧美车企仍在艰难转型电动汽车生产时,中国已凭借技术先进、价格低于竞争对手的电动汽车占据优势。这使得中国汽车在购买力较弱的发展中国家尤其具有吸引力。”报道评价说。
报道提到,目前中国电动汽车已迅速抢占亚洲和欧洲市场份额,约占全球市场的2/3。在全球第六大汽车市场巴西,售出的电动汽车中超过80%是中国品牌。
《纽约时报》还注意到,峰会召开前一个工作日,巴西贝伦的街道依旧拥堵,但尾气烟雾较以往稀薄了许多。道路上随处可见电动汽车,在正午的车流中安静行驶。
美国智库战略与国际问题研究中心高级顾问斯科特·肯尼迪表示,即便没有美国的政治与技术引领,世界仍在前行,“通过这些汽车,巴西在传递一个信息,即它还有其他选择。”
“这项技术正在改变整个世界。”肯尼迪表示,“而中国已迅速切入这一领域。”