伯乐头条专讯:在最新出炉的交通数据面前,首都区交通管理部门不得不“踩下重启键”。菲律宾被评为2025年亚洲最拥堵国家后,大马尼拉发展署(MMDA)总经理、前警察总长尼古拉斯·托雷三世直言,相关单位已回到“绘图板前”,准备重新审视、重整交通治理方案。
根据2025年TomTom交通指数,菲律宾整体交通拥堵指数达45%,高居亚洲首位。若细看城市层级,马尼拉在全球最拥堵城市榜单中排名第40位,平均拥堵率为57%;而达沃市则以66.2%的拥堵水平,成为全国最“堵”的城市,在全球榜单中位列第12。
托雷在周四接受媒体突击采访时坦承,这份报告对政府而言并不轻松。“因为这份TomTom数据,我们必须回到原点,重新思考。”他说,语气中少了官腔,多了几分现实压力下的直白。
他透露,MMDA将于当天下午与菲律宾大学“NOAH项目”以及国家交通研究中心召开会议,尝试从数据、模型与规划层面,寻找更可行的解法。换句话说,老办法显然不够用了,新思路势在必行。
与此同时,MMDA也在持续与大马尼拉理事会沟通,希望在道路使用、交通流线等细节上“慢慢抠”,让通勤过程至少别再那么折磨人。
至于接下来的具体方向,托雷点出了一个关键词——“交通工程”。他表示,MMDA将优先从交通工程设计入手,看看哪些地方还能再优化、再顺一点。
“我们当然不敢承诺月亮和星星,”托雷说,“但我们会尽全力,哪怕只能一点点,也希望能减轻民众每天在路上的痛苦和辛劳。”话不华丽,却点中了无数通勤族的真实处境。