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票价只涨₱1!司机怒了,全国吉普尼罢工照旧
2026-3-17 13:15
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Bole新闻专讯:菲律宾交通部门本周宣布,传统吉普尼票价临时上涨1比索,现代吉普尼票价上涨2比索,此举意在缓解油价飙升对司机收入的冲击。然而,运输团体领袖立刻表达强烈不满,认为加价幅度远远不足,应对持续上涨的燃油成本几乎无济于事。


Samahang Manibela、Mananakay及Nagkaisang Terminal ng Transportasyon(Manibela)主席马尔·瓦尔布埃纳直言,这样的加价对司机来说“无异于当头棒喝”。他指出,柴油价格已较之前上涨超过一百个百分点,而票价只增加一比索,这与司机每日支出的现实严重脱节。与此同时,全国运输协会(Piston)主席莫德斯托·弗洛兰达也表示,这点微薄的加价几乎无法缓解司机们的经济压力,尤其是在其提出的取消燃油增值税与消费税的呼声尚未落实的情况下。


弗洛兰达重申,司机们的核心诉求是:撤销燃油税、将原油价格回调至每升55比索、以及实现每程票价上涨5比索。他同时宣布,将从3月19日起发动全国性罢工,以抗议政府在油价问题上的“无作为”,以及美国冲突造成的民生困境。尽管临时票价上调,司机们仍坚持罢工计划,呼吁政府正视他们的实际困难。


瓦尔布埃纳进一步质疑政府票价调整依据,认为交通部门与运输监管局(LTFRB)未充分评估加价对司机生计的影响,简单地发放小幅补助,远不能解决问题。他强调,司机们并非索取同情,而是寻求足以支撑日常运营、保障家庭生活的合理收入。瓦尔布埃纳甚至公开呼吁交通部长洛佩兹辞职,直言其“不适任,服务的只是剥削资本”。


弗洛兰达也指出,油价飙升与加价带来的收益之间的差距巨大。以每日油价120比索每升、平均耗油30升计算,司机每天柴油支出已达3,600比索,而加价1比索仅能增加约200比索收入,远远不足以缓解压力。他愤怒表示,政府的回应“毫无作用”,燃油过价与商业剥削仍在继续,司机与乘客都在承受苦果。

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