Bole新闻专讯:随着全球油价持续攀升,菲律宾政府已加速向交通部(DOTr)发放24.9亿比索燃料补贴,以缓解司机与通勤民众的压力。同时,公共工程和高速公路部(DPWH)也获得186.5亿比索,用于保障基础设施项目工人的就业,并支持全国各地的建设工程。另有3.24亿比索用于结清之前的外援项目款项,确保工程按时完成。
财政部长托莱多在新闻稿中表示,“每一比索的拨付,都旨在减轻民众负担、维持生计或保障服务持续运行,尤其是在全球不可控因素影响下,我们必须伸出援手。”他强调,补贴不仅是金钱支持,更是一种对驾驶者、通勤者及社会服务的保护,避免普通民众独自承担燃油上涨的压力。
财政部指出,这些拨款并非临时开支,而是基于去年预算的现有拨款。燃料补贴项目采用触发机制,仅在国际原油均价超过每桶80美元时启动。同时,DPWH的拨款涵盖已完成的货物和服务支付,以及在建项目的现金需求。
政府还计划在3月底开始,按照DOTr的燃料补贴计划,向司机发放补助金额,具体数额将取决于运营成本。尤其是以柴油为主要燃料的公共交通工具——吉普尼和公交车——受国际局势影响,柴油价格有可能涨至每升130比索,如果中东战事进一步破坏油气设施,甚至可能冲击至每升150比索。汽油价格预计每升上涨7至7.5比索,而柴油则可能上涨14至14.5比索。
能源部长莎朗·加仁指出,尽管菲律宾大部分成品油供应来自亚洲邻国,但原料多源自中东地区。近期的中东局势导致供应紧张,当地供应商暂停出口,使国内油价快速攀升。自今年1月以来,柴油价格已从每升47.77至71.9比索飙升至目前的94至115比索,涨幅约60%;汽油价格则从50比索涨至90多比索,涨幅约23%。
她提醒,政府关注的重点是确保燃料供应,而非直接干预价格,因为价格仍主要由国际市场决定。她进一步表示,“没有柴油,比起价格高昂的柴油,情况更糟。公共交通、海运和空运都会受影响,货物如何从各省运送到马尼拉?这才是真正的问题。”
随着全球油价的不确定性,菲律宾司机与通勤者或许还需为未来几周可能出现的价格波动做好心理准备,而政府的燃料补贴将成为他们的一道缓冲。