Bole新闻专讯:菲律宾公共工程与公路部近日正式向生力控股公司发出中标通知书,批准其承建总投资约77.8亿比索的“长滩岛大桥项目”,标志着该项备受关注的基础设施工程进入实质推进阶段。
该项目由蔡启文领导的企业集团推动,在获得公共私营合作(PPP)相关委员会批准后,已于3月30日正式授标。尽管阿克兰省及马莱镇多个地方政府此前曾通过决议表达反对,但项目仍按既定计划推进。
根据规划,长滩岛大桥全长约2.54公里,将连接阿克兰省马莱镇卡蒂克兰与长滩岛马诺克-马诺克村,其中约1.14公里为限制通行路段。项目预计于2030年投入使用,运营特许期为30年,直至2059年结束。
该项目总成本约77.8亿比索(含融资费用),由生力控股公司负责设计、融资、建设、运营及维护。未来收益将主要来自桥梁通行费、码头费用以及相关商业开发收入,不同类型车辆将按类别分级收费。
菲律宾公共工程与公路部表示,该项目最初由生力控股公司以“非请求提案”方式提交,并作为原始提案方推进。在后续公开征集竞争方案阶段,截至截止日期未有其他企业参与竞标。
不过,该项目在地方层面仍存在争议。马莱镇及阿克兰省部分机构认为,大桥建设可能对长滩岛旅游生态、环境保护及当地经济结构带来潜在影响。
与此同时,支持方则指出,大桥建成后将减少对渡船交通的依赖,提升出行效率,并有助于推动长滩岛旅游业升级及区域基础设施现代化。
根据菲律宾PPP中心资料,该项目采用建设—运营—移交(BOT)模式,特许期结束后将移交政府管理。