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机票恐全面涨价!泰国机场收费暴增吓坏游客
2026-5-7 12:15
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Bole新闻专讯:泰国机场集团(AOT)计划上调国际出境旅客服务费一事,再度引发社会热议。尽管AOT早在今年2月20日便已公布相关政策,但随着6月20日正式实施日期临近,加上当前全球经济压力与能源危机持续升温,大批民众和旅游业人士再次质疑此次涨价的合理性与时机是否恰当。


根据广泛流传的公告内容,从2026年6月20日起,曼谷素万那普机场、廊曼机场,以及清迈、清莱、普吉和合艾等6大主要机场的国际出境旅客服务费,将从原本每人730泰铢提高至1120泰铢,涨幅高达53%。至于国内航班收费,则维持每人130泰铢不变,以继续支持泰国国内旅游市场。


AOT首席执行官帕维娜此前曾出面解释,旅客服务费并非税收,也不是机场为了赚取超额利润,而是依据国际民航组织(ICAO)标准,用于机场相关业务与基础设施建设的重要收入来源。相关资金未来将投入1号卫星航站楼(SAT-1)建设,以及旅客处理系统(CUPPS)等项目,希望提升机场效率、安全性与国际服务水平。


不过,此次争议之所以迅速升温,主要原因在于中东冲突引发的全球能源危机。国际航空燃油价格持续上涨,各家航空公司纷纷调高燃油附加费,如今机场旅客服务费再同步上调,让不少旅客直言“压力越来越大”。


前民主党副党魁、曾任曼谷副市长的萨玛日前公开一份数据分析指出,素万那普机场此次收费标准甚至高于韩国仁川机场、日本羽田机场及成田机场,但泰国机场在全球排名却仅位列第39名,与国际顶级机场仍存在明显差距。


萨玛进一步表示,增加的成本最终都会反映在机票价格上,尤其对廉价航空影响最明显。目前部分廉价航空平均票价约4000至5000泰铢,如果再增加近400泰铢费用,整体票价将直接上涨7%至10%,未来恐怕会让不少游客转向成本更低的旅游目的地。


他同时担忧,在能源危机与旅游市场放缓的双重压力下,如果AOT坚持调涨收费,即便未来基础设施确实有所改善,但若旅客人数因此减少,从经济角度来看,相关投资未必能够达到预期回报。


与此同时,大批网友也在社交媒体表达不满,认为机场长期存在的移民局排队时间过长、厕所不足、休息区拥挤等问题至今仍未明显改善,质疑旅客支付更高费用后,是否真的能够享受到“世界级服务”。


分析认为,这场争议的核心已不仅仅是“涨价多少”,而是旅客认为“值不值得”。在当前经济疲弱、油价高企的大环境下,如果AOT无法让旅客明显感受到服务升级与效率改善,那么2026620日,或将成为泰国机场体系面对国际旅客的一次重大考验。

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