Bole新闻专讯:菲律宾公共工程与公路部(DPWH)宣布,EDSA主干道改造工程第二阶段已正式启动,工程覆盖马卡蒂市Orense路段及卡洛奥坎市Monumento一带,施工内容包括沥青加铺、路面铣刨及混凝土修复等作业,部分工程预计将持续至7月23日,期间将分阶段实施夜间封道与局部车道调整。
马尼拉的通勤族,这一回大概又要“重新适应路线”了。
7月初起,菲律宾公共工程与公路部(DPWH)正式推进EDSA大道改造工程第二阶段施工。这条贯穿首都核心区的主干道,一向车流密集,这次维修范围直接拉到马卡蒂Orense一带,以及北端的卡洛奥坎Monumento区域,说白了,就是南北两头一起动工。
从内容看,这轮施工并不是简单补坑,而是比较系统的一次“翻新动作”:沥青加铺、路面铣刨、混凝土修复这些都安排上了,属于让路面状态重新“回炉重造”的那种级别。
时间安排也比较有规律——夜间施工为主。
工作日晚上10点到次日凌晨4点,主要进行沥青铺设;
而周末到周一凌晨的时段,则会集中做铺设+混凝土修复。整体节奏可以说是尽量避开白天高峰,但对夜间通勤或货运车辆来说,多少还是有点影响。
另外,还有一些“全天候不停歇”的项目,比如排水系统和人行道改善,这部分属于第一阶段延续工程,会持续24小时推进。
官方也强调一点:不会全面封路,而是“部分车道关闭,其他车道照常通行”。但现实情况嘛,开过EDSA的人大概都懂——只要一施工,车流节奏往往还是会慢下来一点。
具体施工安排被拆得比较细,像南向、北向不同路段分批进行,时间点也错开,比如从Monumento到Caloocan麦当劳路段、再到Guadalupe Bus Station附近,都会轮流进入铣刨或铺设阶段。
听起来有点复杂,但本质就是一句话:EDSA在接下来这段时间,会“分段式变慢”。
DPWH也提醒驾驶者尽量选择替代路线,尤其在夜间施工时段,提前规划可能比临时改道更省时间。
目前来看,这轮工程预计将在7月中下旬逐步完成部分路段,但整体影响,可能还会持续一段时间——毕竟EDSA的维修,从来都不是“几天就能结束”的任务。